Posted on: Juli 31, 2021 Posted by: Bradley Comments: 0

Rahasia Seputar Pesawat yang Kesimpulannya Terpecahkan

Untuk kalian yang masih bertanya dengan hal- hal sepele tetapi misterius tentang pesawat, selamat kalian membaca postingan yang pas buat menciptakan jawaban dari bermacam fenomena sepanjang ini. Apa saja teka- teki serta rahasia dari suatu besi terbang satu ini? Berikut pembahasan lengkapnya!

  1. Merokok di Dalam Pesawat?
Rahasia Seputar Pesawat yang Kesimpulannya Terpecahkan

Nyatanya menghidupkan cerutu di dalam pesawat dapat menimbulkan kebakaran. Misalnya diakibatkan percikan api kala pemantik dinyalakan, bara yang terjatuh kala rokok dihisap ataupun puntung yang tidak betul- betul mati. Kendati dilarang, sebagian maskapai senantiasa sediakan asbak di dalam wc. Bukan buat memperbolehkan, tetapi mereka mengestimasi kenakalan serta ketidaktahuan penumpang yang bisa menimbulkan musibah.

  1. Santapan di Pesawat Senantiasa Hambar

Bukan sebab si koki tidak jago masak, nyatanya rasa santapan dalam pesawat yang tidak karuan ini disebabkan tekanan hawa yang lebih rendah serta kering di bandingkan dengan tekanan hawa di darat. Tidak cuma itu saja, sepertiga keahlian lidah kita buat mengecap santapan pula menurun. Sehingga tidak heran tidak sering sekali orang yang makan di atas pesawat.

  1. Hp Dimatikan, Wajib ya?
hp dimatikan dalam pesawat

Ketentuan satu ini terbuat bukan tanpa alibi. Nyatanya menyalakan telepon genggam serta perlengkapan elektronik yang lain dapat berimbas kurang baik pada penerbangan, paling utama sinyal yang bertabrakan dengan perlengkapan komunikasi pilot. Tidak hanya itu, gelombang dari elektromagnetik hp pula mengusik perlengkapan elektronik pesawat. Belum lama ini banyak sekali telepon celular yang telah ada fitur flight fashion. Kendati teknologinya lumayan mutahir, senantiasa saja mematikan benda elektronik satu ini lebih nyaman bukan?

  1. Pesawat serta Petir yang Menyambar

Bila khawatir naik pesawat sebab petir, kalian butuh ketahui kenyataan ini. Saat sebelum layak buat terbang, nyatanya pesawat wajib melewati uji kelayakan terlebih dulu. Sambaran petir hendak diteruskan ke bagian ekor lewat aluminium di tubuhnya. Jadi, walaupun nampak seram kala disambar petir, transportasi hawa ini hendak mendarat dengan utuh.

  1. Lampu Kabin yang Diredupkan Dikala Lepas Landas serta Landing

Ya, waktu lepas landas serta landing pesawat merupakan saat- saat kritis dalam penerbangan, terlebih kala senja, malam ataupun juga dini hari. Dengan lampu yang redup, mata penumpang dapat kilat membiasakan dengan area bila terjalin keadaan darurat. Apalagi evakuasi hendak lebih gampang lantaran penumpang tidak begitu panik sebab matanya telah terbiasa dengan keadaan hitam.

  1. Bel dalam Pesawat

Bel awal berbunyi ciri kenakan sabuk pengaman, bel kedua berarti para pramugari bersiap mengetuai penumpang keluar selaku prosedur. Bila mendengar bel berbunyi 3 kali hingga penumpang wajib kembali ke tempat duduk. Tetapi, bila bel dibunyikan 5 kali berarti penumpang wajib lekas dievakuasi.

  1. Mayday

Bukan hari buruh, kata Mayday ini di gunakan oleh Pilot dikala lagi terletak dalam suasana yang mengecam nyawa penumpang. Umumnya hendak diucapkan sebanyak 3 kali. Bila di artikan dalam bahasa Prancis, Mayday diucap Venez maider yang berarti memohon pertolongan.

  1. Ditch

Biar tidak membuat panik para penumpang pesawat, kode ini digunakan bila pesawat melaksanakan pendaratan di air. Tetapi tenang, sepanjang travelers tidak panik, tidak hendak terdapat suatu yang terjalin!

  1. 5 Days in Denmark

Dalam kode ini, sekilas memanglah terdengar biasa saja, nyatanya 5 berarti baris sofa penumpang, Denmark ialah huruf D pada tempat duduk, jadi maksudnya penumpang di sofa 5D https://usmarineweek.com/ . Kode ini dipakai oleh kru pesawat buat membicarakan penumpang tanpa terdapat penumpang yang paham. Wah, sangat unik ya!

  1. Blue Juice

Blue Jus ialah kode yang berdialog tentang malfungsi pada wc pesawat. Jadi, jangan heran apabila sempat mendengar kata ini, jangan hingga travelers mengira hendak dibawakan juice ya.

Baca juga : Tips Pertama Kali Terbang Dengan Pesawat

Posted on: Januari 2, 2021 Posted by: Bradley Comments: 0

15 Hal Yang Dilakukan Pilot Di Kokpit Yang Tidak Ingin Diketahui Penumpang

15 Hal Yang Dilakukan Pilot Di Kokpit Yang Tidak Ingin Diketahui Penumpang Apakah pilot benar-benar menerbangkan pesawatnya, atau apakah mereka menjadikan pesawat itu autopilot? Beberapa hal yang sangat ingin kami ketahui. Lain kali Anda terbang, pertimbangkan berapa banyak bantingan yang dibuat oleh tanda sabuk pengaman Anda. Anda akan mendengarnya tetapi Anda tidak akan tahu apa artinya. Dan itulah yang diinginkan pilot karena mereka menggunakan tanda sabuk pengaman untuk berbagi rahasia kepada awak pesawat tanpa meninggalkan kokpit. Ini adalah sesuatu yang hanya diketahui oleh pilot dan kru mereka, tetapi tidak akan pernah dibagikan dengan penumpang. Itu karena pilot terkenal merahasiakan banyak hal, dan ini termasuk apa yang mereka lakukan di kokpit. Itu hanya bagian dari pekerjaan, dan juga cara untuk membuat penumpang tetap tenang selama penerbangan. Jika pesawat tersambar petir, pilot tidak akan pernah menggunakan interkom untuk memberi tahu penumpang tentang hal itu. Sebaliknya, pilot akan menenangkan mereka dengan mengatakan bahwa penerbangan berjalan normal. Beberapa dari apa yang mereka lakukan di kokpit melanggar protokol, jadi itu adalah hal-hal yang tidak akan mereka bagi juga. Misalnya, pilot berada di udara dalam waktu yang sangat lama, kebanyakan antara 14-16 jam, dan itu membuat mereka sangat lelah. Mereka sangat dilarang tidur selama berada di kokpit selama penerbangan, sehingga melanggar protokol dan tidur siang, yang membuat mereka segar kembali untuk menerbangkan pesawat. Dalam perjalanan penerbangan, ada banyak rahasia dan kebohongan putih, dan mitos pesawat yang hanya dapat dikuatkan oleh seorang pilot, tetapi tidak akan pernah dibagikan. Apakah menggunakan ponsel Anda akan menurunkan pesawat? Apa alasan sebenarnya mengapa Anda harus menyimpan barang elektronik sebelum lepas landas? Apakah pilot benar-benar menerbangkan pesawatnya, atau apakah mereka menjadikan pesawat itu autopilot? Jika pertanyaan-pertanyaan ini menarik bagi Anda, Anda beruntung, karena kami telah berbagi dengan Anda 15 hal yang dilakukan pilot di kokpit dan mereka tidak ingin penumpang mengetahuinya. Kami juga menyertakan alasan di balik apa yang dikatakan atau dilakukan pilot selama penerbangan.

1. Mereka Tidur Di Kokpit

Mereka Tidur Di Kokpit Apa yang pilot tidak ingin penumpang ketahui adalah mereka tidur di kokpit di udara, dan itu karena itu dilarang. Peraturan maskapai tidak mengizinkan pilot untuk tidur saat terbang. Tapi itu agak konyol, terutama jika penerbangannya berlangsung 11 jam atau lebih, jadi mereka sesekali tidur sebentar. Federal Aviation Administration (FAA) tidak pernah menulis apakah pilot bisa tidur atau tidak, namun, jika pilot tidur sebentar, ini menyegarkan mereka. Bahkan studi tidur percaya bahwa tidur siang ini bermanfaat bagi pilot.

2. Seragam Mereka Menghormati

Seragam Mereka Menghormati Pilot berseragam sering kali dihormati saat berada di bandara atau di pesawat. Seragamnya begitu megah sehingga sering terlihat seperti bintang saat orang-orang di bandara berhenti untuk berjabat tangan atau tersenyum kepada mereka. Mereka juga memberi hormat dan orang menyebut pilot "kapten". Ada sesuatu tentang seragam yang menyebabkan reaksi ini, sesuatu yang nostalgia, sesuatu yang tertangkap kamera di Catch Me If You Can di mana Leonardo Dicaprio berperan sebagai pilot yang dimuliakan. Tetapi pilot tidak ingin Anda mengetahui semua ini karena penumpang akan percaya bahwa mereka memiliki pekerjaan yang glamor, padahal itu tidak benar.

3. Mereka Tidak Makan Sampah yang Disajikan Untuk Penumpang

Mereka Tidak Makan Sampah yang Disajikan Untuk Penumpang Pilot tidak ingin Anda tahu bahwa di dalam kabin, mereka tidak makan makanan pesawat yang sama dengan yang dikonsumsi penumpang. Itu karena penumpang mungkin terlihat tidak adil. Tapi itu adalah aturan penting yang harus diikuti oleh pilot. Di setiap penerbangan, pramugari menyajikan makanan khusus kepada pilot jika kiriman makanan maskapai tersebut ternyata terkontaminasi. Ini untuk memastikan pilot tidak jatuh sakit, seperti keracunan makanan. Dan pilot tidak bisa berbagi makanan karena jika satu sakit, yang lain harus dalam keadaan sehat.

4. Mereka Sangat Dehidrasi

Mereka Sangat Dehidrasi Banyak pilot membatasi diri dalam hal minum cairan. Dan itu karena ada protokol yang sangat ketat bagi seorang pilot untuk menggunakan toilet selama penerbangan. Tapi mereka bisa buang air sendiri selama pramugari mengambil kursi pilot di kokpit, memastikan ada dua awak di dek penerbangan. Tapi semua ini menambah stres pada saluran kemih. Pilot tidak ingin Anda tahu bahwa mereka jarang pergi ke kamar mandi karena itu berarti mereka mengalami dehidrasi serius, yang merupakan masalah serius dan dapat membuat penumpang khawatir apakah pilot baik-baik saja atau tidak.

5. Mereka Sebenarnya Bisa Berbicara Di Kokpit

Mereka Sebenarnya Bisa Berbicara Di Kokpit Pilot tidak pernah mengungkapkan apakah mereka dapat berbicara saat terbang di kokpit atau tidak. Mereka tidak ingin kami tahu karena penumpang mungkin mengira mereka bercakap-cakap sepanjang waktu dan bersenang-senang ketika mereka harus mengendalikan pesawat. Namun kenyataannya, mereka hanya perlu menahan pembicaraan jika mereka berada di bawah 10.000 kaki, dan kemudian mereka hanya dapat berbicara jika terkait langsung dengan pengoperasian pesawat. Dewan Keselamatan Transportasi Nasional sering meninjau pilot untuk melihat apakah mereka sudah patuh karena jika ada kecelakaan atau insiden, mereka akan tahu bahwa pilot tidak mematuhi aturan.

6. Mereka Tidak Ingin Kami Melihat Komputer Di Kokpit

Mereka Tidak Ingin Kami Melihat Komputer Di Kokpit Banyak yang percaya bahwa pilot tidak benar-benar menerbangkan pesawat dan malah menonton komputer melakukan tugasnya untuk mereka. Itu sebabnya pilot tidak ingin Anda melihat komputer di kokpit karena mereka mengaktifkan autopilot. Namun demikian, pilot dan co-pilot seringkali sibuk, karena selalu ada sesuatu yang harus mereka lakukan atau perhatikan. Mereka harus berurusan dengan perubahan perutean, masalah komunikasi dan navigasi, dan memantau pembakaran bahan bakar. Hanya karena mereka tidak memegang kemudi sepanjang waktu tidak berarti mereka tidak menerbangkan pesawat.

7. Mereka Menggunakan Autopilot

Mereka Menggunakan Autopilot Untuk mengurangi ketakutan penumpang, pilot tidak ingin Anda tahu bahwa di kokpit, mereka mengaktifkan autopilot dalam beberapa detik setelah lepas landas. Itu karena teknologi komputer modern di kokpit membuat pilot merasa tidak perlu. Komputer adalah bagian integral dari penerbangan sehingga tidak membutuhkan campur tangan manusia. Tetapi sekali lagi, ini bukan untuk mengatakan bahwa pilot tidak menerbangkan pesawat; mereka sering sibuk dengan pekerjaan yang telah kami cantumkan di entri sebelumnya, dan mereka melakukan hal-hal yang tidak dapat dilakukan komputer, seperti lepas landas atau mendarat.

8. Mereka Membaca Di Kokpit

Mereka Membaca Di Kokpit Pilot diizinkan membaca koran selama penerbangan di kokpit. Itu karena surat kabar berisi banyak artikel pendek dan pilot tidak akan terganggu untuk jangka waktu yang lama. Tapi apa yang pilot tidak ingin penumpang ketahui adalah bahwa di kokpit, mereka benar-benar membaca buku atau novel saat pesawat dalam keadaan autopilot. Itu rahasia karena buku dilarang. Tapi terutama selama penerbangan panjang, pilot melanggar aturan itu. Alasan pembukuan tidak diizinkan adalah karena pilot mungkin terlalu tenggelam dalam sebuah cerita dan akhirnya gagal memantau dek penerbangan secara berkala. Mereka juga tidak mengikuti prosedur saat menggunakan iPad untuk penggunaan pribadi, seperti bermain game di dalamnya.

9. Pesawat Mungkin Menyala Gas

Ini adalah salah satu poin yang harus dirahasiakan oleh pilot saat berada di kokpit. Jika tidak, jika diketahui, hal itu dapat menyebabkan kerusakan kabin. Itu fakta bahwa pesawat mungkin kekurangan gas. Karena pemotongan biaya penerbangan yang meluas, pilot mungkin memiliki bahan bakar yang hanya cukup untuk mencapai tujuan. Pilot juga tidak ingin Anda tahu bahwa penghematan ini berarti hanya ada sedikit ruang untuk acara yang tidak direncanakan, seperti cuaca buruk. Kami tidak memahami ini sama sekali, tetapi ini menyoroti fakta bahwa beberapa pesawat mendarat lebih cepat daripada yang diantisipasi untuk diisi.

10. Pesawat Tersambar Petir Sepanjang Waktu

Pesawat Tersambar Petir Sepanjang Waktu Pilot tidak ingin Anda tahu bahwa adalah normal jika sebuah pesawat disambar petir. Jika menurut Anda pesawat akan jatuh ke darat setelah mendengar suara dentuman keras dan berkedip melalui jendela maskapai, pilot akan menggunakan interkom untuk menenangkan penumpang bahwa penerbangan berjalan normal. Jika mereka mengatakan mereka baru saja disambar petir, itu hanya akan membuat penumpang panik. Jadi harus terlihat seperti petir ini langka dan tidak umum. Selain itu, pesawat terbang dibuat untuk mengatasi petir dan badai.

11. Kita Mungkin Tidak Ada Di Maskapai Yang Kita Bayar

Kita Mungkin Tidak Ada Di Maskapai Yang Kita Bayar Anda mungkin pernah membeli tiket pesawat dengan maskapai besar seperti American, Delta, Jet Blue, dan banyak lainnya. Namun, pilot di kokpit tidak ingin Anda tahu bahwa Anda mungkin berada dalam penerbangan yang tidak Anda bayar. Yang terjadi adalah terkadang Anda terbang dengan maskapai penerbangan regional yang dialihdayakan oleh maskapai penerbangan ternama. Jika Anda tahu bahwa maskapai regional diterbangkan oleh pilot baru tanpa pelatihan yang signifikan, atau maskapai regional tidak diteliti oleh sumber luar seperti FAA untuk langkah-langkah keamanan dengan cara yang sama seperti maskapai yang lebih besar, ya, Anda boleh saja mengakhirinya. up meminta uang Anda kembali, takut akan nyawa Anda, atau bahkan memaksa diri Anda sendiri ke dalam kokpit untuk menyuruh pilot pergi. (Anda tidak bisa, tapi itu cerita lain).

12. Sumber Air Pesawat Mereka Kotor

Sumber Air Pesawat Mereka Kotor Badan Perlindungan Lingkungan Amerika Serikat (EPA) membuat Aircraft Drinking Rule Act pada tahun 2009 setelah penelitian mereka menemukan bahwa sebagian besar pasokan air pesawat tidak bersih sama sekali dan bahwa tangki mereka sudah tua dan mengandung bakteri. Dan sekarang kami tahu mengapa pramugari hanya melayani kami air kemasan. Dan pilot di kokpit tidak pernah berani mencoba meminum air pesawat. Jadi jangan pernah memesan minuman dengan es batu, entah itu scotch di atas batu atau Coke dengan es batu. Es pesawat berasal dari pasokan air mereka, sehingga es tersebut dapat membuat Anda sakit.

13. Kami Sebenarnya Dapat MENGGUNAKAN Ponsel Kami

dapat mengunnakan ponsel Sampai ponsel Anda tidak memiliki sinyal, Anda dapat menggunakannya dalam penerbangan Anda dalam mengakses situs http://maxbet.website. Itulah yang pilot tidak ingin Anda ketahui saat berada di kokpit. Tetapi sentimen yang umum adalah Anda harus menonaktifkan elektronik karena sinyalnya mengganggu instrumen navigasi dan dapat menyebabkan crash, menurut The Telegraph UK. Ini tidak benar jika beberapa orang menggunakan telepon, tetapi jika ada banyak, ini dapat menyebabkan kesalahan pembacaan pada panel instrumen. Itulah mengapa pramugari ingin Anda menonaktifkan telepon Anda. Tetapi yang tidak diketahui banyak orang adalah bahwa alasan utama untuk menyimpan barang elektronik Anda adalah karena turbulensi atau pendaratan bergelombang, yang dapat menyebabkan laptop Anda terbang keluar dari meja baki dan menabrak kepala seseorang.

14. Tidak Semua Aturan FAA Masuk Akal

Federal Aviation Administration (FAA) mengatur penerbangan sipil dan misi utamanya adalah "memastikan keselamatan penerbangan sipil." Tetapi menurut banyak pilot, beberapa aturan FAA tidak masuk akal. Inilah salah satunya yang dibagikan Jack Stephan, seorang kapten US Airways kepada Aviation Humor: "Seperti fakta bahwa ketika kita berada di ketinggian 39.000 kaki berjalan 400 mil per jam, di pesawat yang dapat mengalami turbulensi setiap saat, [pramugari ] dapat berjalan-jalan dan menyajikan kopi panas dan Chateaubriand. Tapi saat kita berada di tanah di atas aspal datar yang menempuh jarak lima hingga sepuluh mil per jam, mereka harus diikat seperti di NASCAR. ”

15. Beberapa Pilot Memiliki Kondisi Medis

Persyaratan medis FAA mengharuskan pilot lulus pemeriksaan medis setiap enam bulan dan memiliki sertifikat medis kelas satu. FAA memiliki aturan ketat untuk pilot, tetapi Anda dapat merasa aman dan sehat dalam penerbangan karena pemeriksaan tersebut. Tetapi calon pilot dengan masalah kesehatan mental seperti psikosis, gangguan bipolar atau gangguan kepribadian yang parah, menurut FAA, secara otomatis mendiskualifikasi pilot dan melarang mereka terbang. Namun, banyak pilot memiliki kondisi yang dapat diobati dan mereka yang mengalami gangguan dapat menerbangkan pesawat setelah evaluasi yang ketat. Jadi pilot tidak ingin Anda tahu bahwa di kokpit, co-pilot mereka mungkin mengalami gangguan. Jika mereka benar-benar tahu, Anda tahu bagaimana hasilnya!
Posted on: Desember 31, 2020 Posted by: Bradley Comments: 0

Tips Pertama Kali Terbang Dengan Pesawat

Tips Pertama Kali Terbang Dengan Pesawat

Jika Anda terbang untuk pertama kali, Anda mungkin bersemangat, sedikit gugup, sama seperti saat Anda beraharap memenangkan jackpot judi slot. Tapi sejujurnya, menjadi penumpang di pesawat bukanlah stres. Yang harus Anda lakukan adalah mengumpulkan dokumen yang tepat, muncul tepat waktu dan duduk dan bersantai.

Karena itu, kami memahami bahwa - seperti semua yang Anda lakukan untuk pertama kali - Anda mungkin memiliki beberapa pertanyaan.

Itulah sebabnya, di frontierairlinesgroup, kami memberi Anda 7 tip perjalanan untuk penerbang pertama yang akan mempersiapkan Anda sepenuhnya untuk penerbangan selanjutnya dan tidak memberikan kejutan saat Anda lepas landas untuk pertama kali.

Berikut 7 Tips Pertama Kali Terbang Dengan Pesawat :

1) Check-in online

Banyak maskapai penerbangan menawarkan check-in online untuk penerbangan mereka. Ini memungkinkan Anda untuk check-in untuk penerbangan Anda dan mencetak boarding pass Anda dari rumah melalui situs web atau aplikasi seluler maskapai. **

Jika Anda telah check in secara online, Anda dapat melewati antrian check-in dan langsung menuju keamanan, yang sangat menghemat waktu.

Namun, perlu diperhatikan bahwa tidak semua maskapai penerbangan mengizinkan Anda check-in secara online. Dan, jika Anda membutuhkan bantuan khusus , Anda harus check-in di bandara.

2) Tiba di waktu yang tepat

Pastikan Anda memberi diri Anda banyak waktu untuk menjalani prosedur bandara. Ini sangat penting jika Anda harus check-in di bandara atau menurunkan bagasi terdaftar.

Bandara tidak dapat diprediksi. Anda tidak pernah tahu pasti seberapa sibuknya atau berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk melewati keamanan. Dan, jika ini pertama kalinya Anda mengunjungi bandara, Anda mungkin ingin meluangkan waktu untuk melihat-lihat, berbelanja, atau makan sesuatu.

3) Pelajari berbagai jenis bagasi dan aturannya

Bagasi terdaftar, bagasi kabin, barang pribadi. Apa bedanya? Jika Anda belum pernah terbang sebelumnya, Anda harus meluangkan waktu untuk mempelajari berbagai jenis bagasi dan barang apa yang boleh Anda bawa.

Tempat terbaik untuk memulai adalah panduan kami tentang perbedaan antara bagasi kabin dan barang pribadi. Tapi kami juga akan memberi Anda uraian di sini:

  • Bagasi Tercatat - bagasi terdaftar atau bagasi tenteng adalah barang bagasi yang disimpan di dalam bagasi pesawat dan tidak dapat diakses selama penerbangan.
  • Bagasi jinjing - bagasi jinjing atau bagasi jinjing adalah barang bagasi yang disimpan sendiri selama penerbangan dan disimpan di kabin pesawat tempat penumpang duduk.
  • Barang pribadi - barang pribadi adalah barang kecil dari bagasi, seperti tas tangan, laptop atau ransel kecil.

Jatah berat dan ukuran untuk setiap jenis bagasi akan berbeda dari satu maskapai ke maskapai lain, jadi Anda harus memeriksa dengan maskapai penerbangan yang Anda naiki untuk mengetahui informasi ini.

4) Timbang bagasi Anda di rumah

Keluarkan timbangan dan timbang bagasi Anda di rumah untuk menghindari biaya yang mahal di bandara.

Jika bagasi Anda melebihi jatah berat yang diizinkan yang diberikan oleh maskapai penerbangan, Anda akan dikenai biaya kelebihan bagasi yang terkadang jumlahnya lebih dari biaya check-in bagasi!

5) Ingat semua dokumen perjalanan & paspor

Tidak semua dokumen perjalanan penting, tetapi jika Anda meninggalkan paspor, KTP, atau visa yang diperlukan, Anda akan ditolak naik pesawat atau tidak diizinkan masuk ke negara tujuan Anda.

Jika Anda check-in di bandara, pastikan Anda memiliki nomor PNR penerbangan ** yang siap untuk diberikan ke agen check-in. Jika Anda check-in secara online, pastikan Anda telah mencetak atau menyimpan boarding pass di ponsel Anda.

Periksa dokumen perjalanan Anda secara teratur sebelum dan selama perjalanan untuk memastikan Anda tidak salah meletakkan atau meninggalkannya di mana pun.

6) Berpakaianlah dengan nyaman

Kenakan pakaian yang tidak membatasi dan membuat Anda merasa nyaman. Duduk di pesawat selama berjam-jam dengan pakaian yang membuat Anda tidak nyaman bisa menjadi mimpi buruk, terutama pada penerbangan jarak jauh .

Jika Anda bertemu seseorang yang ingin Anda kagumi saat mendarat, Anda dapat membawa pakaian ganti di bagasi jinjing Anda dan berganti pakaian di bandara saat Anda mendarat.

7) Tukarkan mata uang sebelumnya atau online

Jika Anda terbang dengan uang dan menukar uang Anda dengan mata uang lain, jangan gunakan perusahaan penukaran mata uang di bandara karena mereka biasanya memberikan nilai tukar yang buruk.

Alih-alih, tukarkan uang Anda dengan layanan penukaran mata uang terkemuka sebelum hari Anda terbang.

Satu-satunya saat adalah ide yang baik untuk menggunakan perusahaan penukaran mata uang di bandara adalah jika perusahaan yang Anda gunakan mengizinkan Anda untuk memesan mata uang Anda secara online dan mengambilnya di bandara.

Saat Anda memesan secara online, perusahaan-perusahaan ini biasanya menawarkan nilai tukar yang lebih baik yang lebih sesuai dengan yang ditawarkan oleh perusahaan lain di luar bandara.

Lihat juga: Tips Pemesanan Penerbangan Tiket Pesawat.

Tips Pemesanan Penerbangan Tiket Pesawat
Posted on: Juli 23, 2020 Posted by: Bradley Comments: 0

Tips Pemesanan Penerbangan Tiket Pesawat

Panduan langkah-demi-langkah ini merinci segala hal yang perlu diketahui oleh pengujung yang ingin pertama kali melakukan penerbangan, mulai dari memesan tiket penerbangan hingga menjelajahi bandara hingga sampai di pesawat.

Kami telah dikemas dalam tips perjalanan terbaik kami untuk penerbangan pesawa pertama kali berdasarkan pengalaman kolektif staf kami, jadi naiklah dan mari siapkan Anda untuk penerbangan!

Kiat penerbangan ini mencakup sebagian besar maskapai penerbangan utama seperti Amerika, Delta, Barat Daya, dll. Untuk maskapai beranggaran rendah seperti Frontier atau Allegiant, Anda akan melihat beberapa ragam dalam item seperti biaya bagasi, akomodasi dalam penerbangan, dll.

Prosedur naik pesawat, instruksi keselamatan, dan instruksi lain yang berhubungan dengan keselamatan staf dan penumpang masih relatif standar.

Pemesanan Tiket Penerbangan Pesawat

Langkah pertama dalam proses terbang adalah membeli tiket. Untuk memesan penerbangan, kebanyakan orang membeli tiket online melalui maskapai atau situs perjalanan atau aplikasi seluler mereka. Satu-satunya hal yang harus Anda takuti dalam langkah ini adalah harga tiket mahal. Kalau tidak, itu adalah proses yang relatif mudah yang dapat Anda tangani sendiri.

Langsung Melalui Maskapai Pesawat

Dalam hal kenyamanan, pemesanan tiket pesawat langsung melalui situs web maskapai adalah rute termudah. Jika ada perubahan harga tiket antara waktu Anda memesan dan waktu penerbangan Anda berangkat, Anda biasanya dapat meminta agar selisihnya dikembalikan dengan panggilan cepat ke layanan pelanggan.

Lebih mudah mendapatkan kursi yang lebih baik dan mengatasi keterlambatan, perubahan, atau pembatalan penerbangan saat memesan langsung. Kalau tidak, Anda mungkin akan dirujuk kembali ke agen perjalanan Anda, yang merupakan langkah rumit lain yang harus diambil ketika Anda mengalami masalah dengan penerbangan Anda.

Ini adalah pekerjaan ekstra di ujung depan, tetapi untuk selebaran pertama kali, ini memberi Anda fleksibilitas tambahan kalau-kalau ada kesalahan.

PRO-TIP: Tambahkan nomor telepon maskapai Anda ke kontak Anda dan catat info penting seperti nomor penerbangan, nomor konfirmasi, dll. Di aplikasi catatan di ponsel Anda.Kalau-kalau ada sesuatu yang salah, memiliki semua info ini tersedia akan membantu memecahkan masalah lebih cepat.

Melalui Agen Booking Tiket Pesawat

Ada beberapa contoh di mana pemesanan melalui agen perjalanan adalah pilihan yang lebih baik. Khususnya, jika Anda merencanakan perjalanan internasional atau yang lebih kompleks daripada liburan selama seminggu di Amerika Serikat, biro perjalanan bisa sangat membantu.

OTA's, itulah agen perjalanan online, adalah situs-situs seperti Orbitz, Trivago, Kayak, Booking.com, Expedia, dan lainnya.

Apa perbedaan di antara mereka?

Peringatan spoiler - tidak banyak. Faktanya, sebagian besar situs ini dimiliki oleh empat atau lebih pemain besar.

Mengapa menggunakan agen perjalanan online?

  • One-Stop-Shop, penerbangan, hotel, penyewaan mobil, dan banyak lagi
  • Penawaran pengguna pertama kali bagus
  • Membantu menghemat waktu dan uang
  • Perbandingan cepat dan mudah dari berbagai tiket dan jadwal
  • Lihat ulasan dan rekomendasi dari orang-orang yang pernah melakukan perjalanan yang sama sebelumnya.
  • Sebagian besar, mereka membungkus semua perjalanan Anda ke dalam satu paket dan membantu mengelola pemesanan dan membawa Anda ke tujuan Anda. Yang harus Anda lakukan hanyalah membayar dan mencetak detail perjalanan.

Jika masalah muncul di perjalanan Anda, perwakilan layanan pelanggan hanya berjarak satu panggilan telepon untuk mendapatkan bantuan yang Anda butuhkan.

Penerbangan langsung

Kapan pun memungkinkan, dapatkan penerbangan langsung. Layover hanya menambah potensi untuk lebih banyak masalah. Anda ingin perjalanan menjadi sesederhana mungkin, dan ketika Anda hanya harus naik dan keluar dari satu pesawat, Anda mengurangi kesempatan untuk penundaan, pembatalan, dan ketinggalan penerbangan lanjutan.

Penerbangan Layovers dan Connecting

Jika Anda tidak dapat menemukan penerbangan langsung, itu bukan akhir dari dunia. Penerbangan transit (penerbangan connecting) adalah tempat Anda akan bepergian ke satu bandara untuk bergabung dengan penerbangan lain yang akan membawa Anda ke tujuan akhir Anda. Kadang-kadang Anda mungkin memiliki beberapa pemberhentian, tetapi untuk sebagian besar penerbangan domestik, hanya ada satu pemberhentian.

Singgah adalah waktu di antara penerbangan yang menghubungkan ini. Misalnya, jika Anda terbang dari New York ke Los Angeles, Anda hanya dapat terbang setengah jalan ke Chicago. Di sana Anda akan keluar dari pesawat dan menunggu di concourse lain sampai penerbangan Anda berikutnya siap berangkat ke Los Angeles.

Ini bisa menjadi perputaran cepat atau beberapa jam; itu semua tergantung pada jadwal penerbangan.

Jika Anda harus memilih singgah, pilih yang setidaknya 2 jam antara waktu pesawat dijadwalkan mendarat dan kapan yang berikutnya dijadwalkan berangkat. Kurang waktu dapat mengakibatkan penerbangan lanjutan yang terlewat.

Yang sering terjadi adalah roda pesawat akan mendarat pada, katakanlah, 10:41. Namun, pesawat tidak akan sampai ke concourse karena alasan 'x' (jetway tidak tersedia, banyak lalu lintas, dll.) Hingga pukul 11:30 malam. Pada saat Anda turun dari pesawat, sudah hampir pukul 12:00 siang, dan Anda sedang bergegas untuk menuju ke penerbangan berikutnya.

Saat memesan tiket penerbangan pesawat Anda harus mengingat:

  • Pesan tiket penerbangan pesawat langsung kapan pun memungkinkan, meskipun biayanya sedikit lebih tinggi.
  • Beri diri Anda setidaknya 2 jam singgah di antara penerbangan lanjutan.
  • Tambahkan lebih banyak waktu untuk singgah Anda jika Anda ingin makan, menyegarkan diri di kamar mandi, dll.
  • Penerbangan mata merah seringkali lebih murah tetapi dengan mengorbankan perjalanan di malam hari.